Hãng tàu biển Đài Loan đã tăng sức tải đội tàu của mình thêm 112,000 TEU trong mười tháng đầu năm 2012, nhiều hơn tổng sức tải hãng bổ sung trong năm năm.

Đơn hàng hiện tại 394,000 TEU gồm 45 tàu sức tải từ 8,500 TEUs đến 13,800 TEU, là đơn hàng lớn thứ hai sau đơn hàng 457,000 TEU của Maersk Line, theo Alphaliner. Sáu tàu trong số 45 tàu này sẽ được giao trong năm nay.

Tăng trưởng sức tải của Evergreen bị hạn chế do thiếu đầu tư tàu mới, buộc hãng phải phụ thuộc vào sức tải thuê, gồm các tàu 6,500, 8,500 và 10,000 TEU thuê từ các đối thủ Yang Ming, China Shipping Container Line và  Zim Integrated Shipping Services.

Điều này làm xói mòn thị phần của hãng, từ 6.2%, đứng hàng thứ hai trong ngành trong năm 2000 còn 3.8%, xếp thứ bảy vào đầu năm nay, do hãng ngừng tất cả các đầu tư tàu mới từ 2005 đến 2010.

Thị phần của Evergreen từ đó đã tăng 4.3% và xếp vị trí thứ tư. Hãng dự kiến sẽ đạt % vào cuối năm 2014 khi các tàu đi vào hoạt động.

Dù Evergreen cho biết các tàu mới chủ yếu để đổi mới đội tàu hơn là mở rộng thị phần, Alphaliner cho biết các phân tích của hãng cho tấy chương trình đóng tàu mới của Evergreen “sẽ có ảnh hưởng đáng kể đến thị trường.”

Evergreen có 156,000 TEU sức tải mới dự kiến giao vào cuối năm 2013 trong khi các tàu thuê sức tải trên 4,000 TEU dự kiến trả lại cho chủ sở hữu vào cùng thời điểm có sức tải tổng cộng 125,000 TEU. 

Theo The Journal of Commerce