Động thái này dường như nằm ngoài các đề xuất của Tổ chức Bình ổn Xuyên Thái Bình Dương (TSA), một tổ chức với 15 hãng vận tải hoạt động trên tuyến, trong đó COSCO là một thành viên. TSA đã không đưa ra các đề xuất tăng cước trong tháng Tám. Trong các đề xuất mới nhất của mình đưa ra trong tháng Năm, tổ chức này đề xuất các hãng tàu áp dụng một phụ phí mùa cao điểm $600/FEU từ giữa tháng Sáu.

Các khoản tăng dự kiến của COSCO gồm:

-          Đối với hàng hóa đi từ các cảng Bờ Tây Hoa Kỳ và hàng đa phương thức qua những cảng này đến các cảng ở California, Oregon và Washington, $400/TEU, $500/FEU, $563/container 40’ cao và $633/container 45’.

-          Đối với hàng vận chuyển đa phương thức và hàng vận chuyển đường thủy – đường sắt qua các cảng bờ Tây Hoa Kỳ đến các điểm bên ngoài California, Oregon và Washington, $560/TEU, $700/FEU, $788/container 40’ cao và $886/container 45’ cao.

-          Đối với hàng vận chuyển đường thủy đến Bờ Đông và Bờ Vịnh Hoa Kỳ và tất cả hàng hóa vận chuyển đa phương thức qua những cảng này, $560/TEU, $700/FEU, $788/container 40’ cao và $886/container 45’ cao.

Theo American Shipper