Sau tám tuần liên tiếp giảm, giá cước trung bình trên chiều đi hướng tây của tuyến Á-Âu đã tăng 13.1% tính đến ngày 5 tháng Bảy khi các hãng tàu trên tuyến áp dụng các khoản tăng cước từ $400-500/TEU.

Chỉ số giá cước container thế giới (WCI) trên tuyến từ Shanghai đến Rotterdam do Drewry và Cleartrade Exchange tại Singapore tổng hợp tăng lên $3,521/container 40’ đầy so với $3,112 ngày 28 tháng Sáu.

“Khoản tăng được thị trường chấp nhận là $409/FEU – chỉ bằng khoảng một nửa so với những gì các hãng vận tải muốn,” ông Philip Damas, giám đốc Drewry Supply Chain Advisors nói. Theo ông, Drewry dự kiến giá cước sẽ giảm lại trong vài tuần tới.

Dù tăng, WCI trong tuần này vẫn không trở lại được mức $3,878 đạt được vào ngày 3 tháng Năm, khi khoản tăng cước cuối cùng $800/FEU các hãng áp dụng có hiệu lực. Kể từ đó WCI đã giảm 9.2%.

Các hãng vận tải đã đưa gần như một nữa sức tải tạm dừng hoạt động trở lại các tuyến trên toàn cầu trong ba tháng qua khi bốn đợt tăng cước của họ được đảm bảo cho đến nay, theo BIMCO.

Theo The Journal of Commerce Online