Phó thủ tướng
Nguyễn Xuân Phúc vừa đồng ý về nguyên tắc với kiến nghị của Bộ Tài chính về việc
tăng lệ phí trước bạ, phí đăng ký, phí trông giữ xe nhằm hạn chế phương tiện cá
nhân
Trong năm nay,
các Bộ ngành đã ban hành 25 thông tư hướng dẫn, trong đó 6 tháng cuối năm dồn dập
thông tư ra đời. Nhiều văn bản không phù hợp khiến hàng hóa ách tắc, doanh nghiệp
thiệt hại nặng nề.
Đa phần các đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam - Vinashin - có trụ sở chính đóng tại các tỉnh miền Trung và miền Nam đều gia nhập Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủ Việt Nam (tiền thân của Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam hiện nay) ngay từ đợt đầu tiên. Đơn vị gia nhập trước, đơn vị vào sau cũng chỉ hơn kém nhau một vài năm.
Trong năm nay,
các Bộ ngành đã ban hành 25 thông tư hướng dẫn, trong đó 6 tháng cuối năm dồn dập
thông tư ra đời. Nhiều văn bản không phù hợp khiến hàng hóa ách tắc, doanh nghiệp
thiệt hại nặng nề.
Thế kỷ 21 được coi là "thế
kỷ của đại dương". Với lợi thế là một quốc gia ven biển, nằm trên tuyến
vận tải biển quốc tế sôi động nhất của khu vực và thế giới, nước ta có điều
kiện rất thuận lợi để phát triển kinh tế biển, đặc biệt là cảng biển, dịch vụ
vận tải biển, làm động lực để phát triển kinh tế - xã hội quốc gia một cách bền
vững.
Trong
những năm vừa qua, Tổng Công ty CNTT Nam Triệu (Nasico) phải đối mặt với
rất nhiều khó khăn, thách thức như thị trường tài chính thế giới và
trong nước có nhiều biến động; giá cả hàng hóa, nguyên liệu và lãi suất
ngân hàng tăng cao; thị trường đóng mới tàu thủy tiếp tục bị thu hẹp. Do
khó khăn về tài chính nên việc tiếp tục huy động vốn cho các hoạt động
sản xuất kinh doanh bị hạn chế, ảnh hưởng lớn đến việc cung cấp vật tư
thiết bị, tiến độ thi công, hoàn thiện các sản phẩm bàn giao đóng mới
cho chủ tàu dẫn đến việc làm, đời sống vật chất tinh thần của người lao
động gặp không ít khó khăn.
Ngày
5/9/2011, Đảng ủy Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam có Nghị quyết
số 07-NQ/ĐU về công tác triển khoa học - công nghệ, thiết kế tàu thủy,
đào tạo và phát triển nguồn nhân lực, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ củng cố,
ổn định và phát triển Tập đoàn Vinashin giai đoạn 2011 - 2020, định
hướng đến năm 2030. Tạp
chí Công nghiệp tàu thủy Việt Nam xin trích phần II của Nghị quyết về
mục tiêu, quan điểm, nhiệm vụ và giải pháp chủ yếu với đầu đề của Ban
biên tập.
Cục Hàng không VN đã có phương án sáp nhập
ba tổng công ty cảng hàng không hiện nay gồm Tổng công ty Cảng hàng không miền
Bắc, Tổng công ty Cảng hàng không miền Trung và Tổng công ty Cảng hàng không miền
Nam thành Tổng công ty Cảng hàng không VN.
Công ty Cổ phần Công nghiệp Tàu thủy & Vận tải Cần Thơ Địa chỉ: 26 Lê Hồng Phong, P. Bình Thủy, Q. Bình Thủy, TP. Cần Thơ
Điện thoại: 0710 3841650; Fax: 0710 3884322
Liên
kết website
Quảng cáo 