Tiếng Việt | English
  Giá sắt thép
K.Thước T.Chuẩn kg/tấm Giá bán(kg)
14x2000x6000 thép tấm 13400
20x2000x6000 SS400 13050
Xem giá tất cả
  Giá vàng
LoạiMuaBán
ĐVT: Triệu đồng/lượng
Nguồn: Sacombank
  BC thường niên BC tài chính
Biên bản họp ĐHCĐ thường niên năm 2015
CHƯƠNG TRÌNH HỌP ĐẠI HỘI CỔ ĐÔNG THƯỜNG NIÊN
Báo cáo tài chính năm 2013 (đã được kiểm tóan)
Báo cáo tài chính năm 2012
Liên kết website
 
TIN THỊ TRƯỜNG

Sẽ sáp nhập 3 tổng công ty cảng hàng không

Cục Hàng không VN đã có phương án sáp nhập ba tổng công ty cảng hàng không hiện nay gồm Tổng công ty Cảng hàng không miền Bắc, Tổng công ty Cảng hàng không miền Trung và Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam thành Tổng công ty Cảng hàng không VN.

Liên quan đến thông tin “Đề nghị đổi chủ quản sân bay quốc tế 4 không” của Ban thường vụ Tỉnh ủy Khánh Hòa đề nghị chuyển cảng hàng không quốc tế Cam Ranh cho Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam (SAC) quản lý, khai thác, nguồn tin từ SAC cho biết nhiều khả năng sẽ không thực hiện được.

Đại diện SAC cho biết Cục Hàng không VN đã có phương án sáp nhập ba tổng công ty cảng hàng không hiện nay gồm Tổng công ty Cảng hàng không miền Bắc, Tổng công ty Cảng hàng không miền Trung và Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam thành Tổng công ty Cảng hàng không VN chịu trách nhiệm khai thác, kinh doanh và quản lý tất cả sân bay, cảng hàng không quốc tế và quốc nội.

Trao đổi với PV chiều 4/12, ông Phạm Quý Tiêu - thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải kiêm cục trưởng Cục Hàng không VN - xác nhận đã biết đề xuất chuyển đổi chủ quản sân bay của tỉnh Khánh Hòa, nhưng do đề án sáp nhập ba tổng công ty cảng hàng không đang xây dựng nên đề xuất của tỉnh Khánh Hòa chưa được bàn đến. Ông Tiêu cho biết đề án sáp nhập trên dự kiến trình Chính phủ ngay trong tháng này.

Hiện nhiều sân bay đang trong tình trạng thu không đủ bù chi. Theo Tổng công ty Cảng hàng không miền Bắc (NAC), các cảng hàng không địa phương trong phạm vi quản lý của NAC đều bị lỗ. Chi phí bình quân cho mỗi chuyến bay là 12,8 triệu đồng, trong khi mức Nhà nước ban hành thu tại các cảng hàng không địa phương bình quân 3 triệu đồng/chuyến. Bình quân mỗi chuyến bay phải bù lỗ 9,8 triệu đồng.

 

Theo Dân Trí

Các tin khác
  Quảng cáo