Ngày 1.9. Phó GĐ Cảng Hàng không Pleiku - Nguyễn Quang Huân cho biết, chiều nay (1.9), sân bay Pleiku sẽ đón chuyến bay đầu tiên, sau gần 6 tháng đóng cửa.

Với dịch vụ được cung cấp bởi các hãng hàng không trong nước và nước ngoài, máy bay đang ngày càng trở thành phương tiện đi lại phổ biến tại Việt Nam. Báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam cho thấy trong giai đoạn 2009 – 2014, tốc độ tăng trưởng bình quân của thị trường vận tải hàng không tại Việt Nam đạt 14%/năm về hành khách và 16,7%/năm về hàng hoá. Trong năm 2014, tổng lượng hành khách vận chuyển đạt 33,1 triệu lượt người, tăng 13,5% so với năm 2013; lượng hàng hoá vận chuyển cũng đạt 741.000 tấn, tăng 20% so với năm 2013.

Thủ tướng Chính phủ đồng ý giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Thủ tướng Chính phủ giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam chịu trách nhiệm sử dụng kinh phí từ nguồn vốn đầu tư phát triển của doanh nghiệp để tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 của dự án trình Thủ tướng Chính phủ trước khi báo cáo Hội đồng thẩm định nhà nước theo quy định của pháp luật. Trước đó, dự án sân bay quốc tế Long Thành đã chính thức được Quốc hội thông qua vào sáng 25-6-2015.

Ngày 1/9, Bộ GTVT và UBND tỉnh Khánh Hòa đã thống nhất, Tổng Cty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) sẽ chuyển giao cho UBND tỉnh Khánh Hòa quản lý Cty cổ phần Cảng Nha Trang từ ngày 1/10, để chuyển đổi cảng Nha Trang từ cảng hàng hóa thành cảng du lịch quốc tế.

Cuối tháng 9-2015 này Công ty cổ phần cảng Đồng Nai sẽ khánh thành và đưa vào sử dụng bến tàu 30.000 DWT (đón được tàu có tải trọng 30.000 tấn) tại cảng Gò Dầu thuộc xã Phước Thái, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Thông tin từ Công ty cổ phần Cảng Đồng Nai cho biết, công trình bến tàu 30.000 DWT này gồm một cầu chính (dài 250 mét, rộng 22 mét), một cầu dẫn (dài 32 mét, rộng 12 mét), một cầu bờ chạy trên ray có tầm với 36 mét, sức nâng 40 tấn… với tổng mức đầu tư 187 tỉ đồng.