Tiếng Việt | English
  Giá sắt thép
K.Thước T.Chuẩn kg/tấm Giá bán(kg)
14x2000x6000 thép tấm 13400
20x2000x6000 SS400 13050
Xem giá tất cả
  Giá vàng
LoạiMuaBán
ĐVT: Triệu đồng/lượng
Nguồn: Sacombank
  BC thường niên BC tài chính
Biên bản họp ĐHCĐ thường niên năm 2015
CHƯƠNG TRÌNH HỌP ĐẠI HỘI CỔ ĐÔNG THƯỜNG NIÊN
Báo cáo tài chính năm 2013 (đã được kiểm tóan)
Báo cáo tài chính năm 2012
Liên kết website
 
TIN THỊ TRƯỜNG LOGISTIC, ĐÓNG MỚI, SỬA CHỮA
Tập đoàn ngoại muốn “nhảy” vào cảng biển Việt Nam
Tập đoàn Sebrina Holdings Ltd (Singapore) bày tỏ mong muốn tìm kiếm thêm những cơ hội hợp tác giữa Tập đoàn và Bộ GTVT Việt Nam trong thời gian tới; đồng thời thể hiện sự quan tâm đến các dự án xây dựng cảng biển ở Việt Nam…
Đồng Nai khánh thành cầu cảng 30.000 DWT tại cảng Gò Dầu
Ngày 1.9, Cty CP Cảng Đồng Nai đã đưa vào vận hành bến tàu 30.000 DWT tại cảng Gò Dầu, trên sông Thị Vải (H.Nhơn Trạch, Đồng Nai). Công trình bến tàu 30.000 DWT gồm một cầu chính có chiều dài gần 460m, rộng 22m và hai cầu dẫn có chiều dài 32m, rộng 12m, năng lực bốc xếp với công suất gần 4,4 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Tàu biển mắc cạn vì đi sai luồng
Tin từ Cảng vụ hàng hải TP.HCM hôm 2-9 cho biết tàu biển Eminence (quốc tịch Panama) trọng tải 20.800 tấn đã được giải cứu sau 10 ngày mắc cạn ở luồng Soài Rạp. Nguyên nhân khiến tàu mắc cạn là do đi không đúng luồng, đã vào chỗ cạn.
Vận tải hàng không Việt Nam cần liên kết thành chuỗi Logistics

Hội nghị Quốc tế về chủ đề “Hậu cần vận tải Hàng không Việt Nam - Air Freught Logistics), do Hiệp hội Logistics Việt Nam (VLA) và Cục hàng không Việt Nam (CAAV), phối hợp với Công ty Truyền thông Logistics Việt Nam vừa tổ chức tại Tp.HCM.


Cơ và hội của vận tải hàng không Việt Nam

Từ năm 2014 đến nay, thị trường vận tải hàng không đang tăng trở lại với mức tăng trưởng 4,8%/năm. Trong đó Châu Á chiếm 40% lưu lượng vận tải, cao nhất thế giới và VN là tâm điểm của khu vực này.


Di dời cụm ICD Trường Thọ: Cần theo quy hoạch đã được duyệt

LTS: Sau khi đọc bài: “Di dời cụm cảng ICD Trường Thọ: Cần có lộ trình cho DN”, BBT đã nhận được bài viết của ông Nguyễn Phú Khánh - GĐ Cảng ICD Tanamexco xung quanh vấn đề này.


Bộ Tài chính ủng hộ phương án táo bạo cổ phần hóa Vinalines

Phương án cổ phần hóa Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) được đánh giá là táo bạo do Bộ Giao thông - Vận tải đề xuất đã nhận được những ý kiến phản hồi đầu tiên.


Phát triển vận tải biển: Mấu chốt là hiện đại hóa đội tàu

Ngành vận tải biển Việt Nam đang nỗ lực tái cơ cấu hướng tới mục tiêu chung là phát triển thị trường vận tải có cơ cấu hợp lý, nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm chi phí vận tải.

Để thực hiện điều này, ngành đã xây dựng Đề án tái cơ cấu ngành hàng hải đến năm 2020; trong đó có lĩnh vực vận tải biển vừa được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt và coi đây là kim chỉ nam cho hoạt động vận tải thời gian tới.


Chọn một trang
Previous 1 2 3 4 5   6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 Next
  Quảng cáo