Đường hầm qua eo biển Manche của châu Âu có thể mở cửa cho các dịch vụ vận chuyển hàng hóa và thư tín vào buổi tối khi đường hầm hầu như không có xe.

Hãng Carex tại Brussels đã cho chạy một xe lửa thử nghiệm từ Pháp đến St Pancras, ga cuối của London cho các tuyến chở khách của Eurostar Group.

Hãng cho biết xe lửa có thể chở 120 m³ tấn hàng – tương đương bảy máy bay chở hàng 737 – và có thể cạnh tranh trong cả thị trường giao hàng nhanh ngày hôm sau và giao hàng trong ba ngày, nơi chi phí thấp là ưu tiên chính.

Ông John Smith, giám đốc điều hành mảng hàng hóa GB Railfreight của Eurotunnel nói, “Cùng với thời gian về việc vận chuyển thân thiện với môi trường, các vấn đề tại các sân bay và sức tải những tàu lửa này có thể có, các yếu tố kinh tế sẽ đi theo hướng có lợi.”

Theo Aircargo Asia Pacific