Hãng tàu Pháp cho biết khoản tăng bao gồm $200/TEU cước và $550/TEU phụ phí nhiên liệu. Các khoản tăng nhằm bù đáp cho sự suy giảm chưa từng có trong giá cước trong năm 2011, giá nhiên liệu tăng cao và tình hình hoạt động giảm sút tại các cảng châu Á.

Giá cước cao hơn sẽ áp dụng cho các container đi từ tất cả các cảng châu Á, gồm Nhật, Đông Nam Á, Colombo và Bangladesh, đến tất cả các cảng bắc Âu và đến Địa Trung Hải, Biển Adriatic, Biển Đen và Bắc Phi. 

Theo The Journal of Commerce Online