CMA CGM trở thành hãng vận tải mới nhất tăng cước trong tháng thứ ba liên tiếp, theo sau thành công của các đợt tăng cước trong tháng Tư và tháng Ba với mức điều chỉnh “khẩn cấp” $385/TEU từ châu Á đến châu Âu và Địa Trung Hải từ ngày 1 tháng Năm.

Động thái này theo sau khoản tăng $450 của OOCL áp dụng từ ngày 1 tháng Năm, tương tự khoản tăng hãng này áp dụng từ ngày 1 tháng Tư.

Các hãng tàu cũng tiếp tục đẩy giá cước trên tuyến đi hướng đâu nhỏ hơn sau khi Maersk Line ngừng nhận booking trên tuyến từ châu Âu đến châu Á ngày 23 tháng Ba nhằm giải phóng ùn tắc container.

CMA CGM lên kế hoạch tăng giá cước từ Bắc Âu đến châu Á và các cảng Biển Đỏ/Trung Đông thêm $100/container khô từ ngày 1 tháng Năm. Khoản tăng này kèm theo một khoản phụ phí mùa cao điểm $200 từ Bắc Âu đến Biển Đỏ/Vịnh Arab.

Maersk cho biết hãng dự kiến tiếp tục tăng cước trong năm 2012 theo sau hai đợt tăng cước của hãng kể từ đầu năm. Hãng đã đạt được một mức tăng khoảng $100/TEU từ các đợt tăng cước $750/TEU trong tháng Ba và $400/TEU trong tháng Tư, theo Michael Pram Rasmussen, chủ tịch công ty mẹ A.P. Moller-Maersk.

Theo The Journal of Commerce Online