Số máy bay Airbus giao trong năm 2013 vượt qua mục tiêu ban đầu và cao hơn năm 2012 tới 38 chiếc. Airbus cũng nhận được nhiều đơn hàng có giá trị nhất trong năm 2013 (đạt giá niêm yết 240.5 tỷ USD). Đến cuối năm 2013, số đơn hàng chờ giao của Airbus đã lên tới 5.559 máy bay, có giá niêm yết là 809 tỉ USD, và sẽ sản xuất trong 8 năm.

Về thị phần, Airbus chiếm 51% thị phần (đối với máy bay trên 100 chỗ ngồi). Khách hàng có xu hướng chuyển sang sử dụng các loại máy bay lớn hơn trong tất cả các phân khúc (A321, A330-300, A350-1000 và A380), đem lại doanh thu khả quan. Qua đó, Airbus giữ vững ngôi vị hàng đầu ở cả thị trường máy bay một lối đi và máy bay thân rộng.

Năm 2013 cũng đánh dấu bước chuyển thành công của Airbus thành hãng sản xuất máy bay năng động hơn và cũng là năm đáng chú ý với việc A350 XWB thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên và các chuyến bay thử nghiệm đang tiến triển tốt. Việc cấp giấy chứng nhận dự kiến sẽ diễn ra trong quý 3/2014 và máy bay được đưa vào sử dụng vào quý 4 năm 2014. Bên cạnh đó, Airbus cũng đã giới thiệu máy bay A330 mới có tầm bay xa hơn.

Fabrice Bregier, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc điều hành của Airbus chia sẻ: "Tôi tự hào nói rằng việc kinh doanh của Airbus đang tiến triển mạnh mẽ. Để khẳng định vị trí dẫn đầu của Airbus ở phân khúc máy bay một lối đi và máy bay thân rộng, trong năm 2014, Airbus sẽ thực hiện chuyến bay A320neo đầu tiên cũng như đưa máy bay A350 XWB vào phục vụ lần đầu tiên”.

Nụ Phạm