Hamburg Sud và CCNI, hợp tác cùng China Shipping, Hanjin Shipping và Hyundai Merchant Marine, cho biết họ đã đồng ý giảm một số dịch vụ bắt đầu từ giữa tháng 11.

Thông báo này theo sau việc tuyến Japan-China Express đến Bờ Tây Hoa Kỳ của Grand Alliance tạm dừng vào tháng trước. Với tình hình dư tải ảnh hưởng đến giá cước, dự kiến các hãng tàu sẽ còn tạm ngừng thêm nhiều tuyến nữa trong mùa thấp điểm.

Tuyến 1 của hai dịch vụ mới thông báo vào thứ Hai sẽ triển khai 11 tàu sức tải 5,500 TEU, trong đó Hamburg Sud cung cấp 10 tàu và CCNI có một tàu. 

Vòng xoay cảng của Tuyến 1 sẽ gồm: Keelung, Hong Kong, Xiamen, Ningbo, Shanghai, Pusan, Lazaro Cardenas, Manzanillo, Buenaventura, Callao, Iquique, Puerto Angamos, Valparaiso và trở lại Keelung. Tuyến bắt đầu từ ngày 17 tháng 11 khi tàu Monte Aconcagua đến Hong Kong.

Tuyến 2 gồm 10 tàu sức tải từ 3,100 đến 4,500 TEU. CCNI, China Shipping và Hanjin mỗi hãng triển khai ba tàu và Hyundai có một tàu.

Vòng xoay cảng của tuyến 2 sẽ gồm: Ningbo, Shanghai, Shekou, Hong Kong, Pusan, Manzanillo, Buenaventura, Guayaquil, Puerto Angamos, Valparaiso, San Vicente, Manzanillo, Pusan và trở lại Shanghai. Tuyến bắt đầu từ ngày 20 tháng 11 khi tàu Hanjin Santos đến Shanghai.

Theo The Journal of Commerce Online