Theo SinoShip News, các tàu container có thể sẽ do Daewoo Shipbuilding và Marine Engineering đóng, nơi các tàu EEE của Maersk đang được đóng. Một khả năng nữa là Samsung Heavy Industries bởi CSCL có những mối liên hệ chặt chẽ với xưởng đóng tàu này.

Alphaliner cho biết các tàu có thể được triển khai trên tuyến thương mại Viễn Đông – châu Âu, tuyến CSCL được cho là sẽ mở rộng hợp tác hiện tại với UASC, vốn cũng hợp tác cùng hãng trên nhiều tuyến khác.

Đơn đặt hàng cũng sẽ đáp ứng được kỳ vọng hai hãng sẽ bắt đầu một tuyến Á-Âu đồng khai thác với 10 tàu 18,000 TEU.

Ngoài ra, giá mua một tàu thuộc cỡ này dao động từ 145 đến 150 triệu USD, với gia cho các tàu container cực lớn hiện có giá trị khoảng $8,000-8,500/TEU. 

Theo Asian Shipper News